Tijekom pneumatskog transporta, brzina protoka zraka ima veliki utjecaj na stupanj trošenja cijevi otpornih na habanje marke Chemshun. Budući da je trošenje uzrokovano sudarom ili trenjem između protoka zraka i unutarnje stijenke cijevi, što je veća brzina protoka zraka, veća je energija sudara ili trenja i trošenje je jače. Pod istim ostalim uvjetima, smanjenje brzine kojom materijal udara u stijenku cijevi ili promjena kuta udara materijala može uvelike smanjiti trošenje stijenke cijevi. Naravno, ako je brzina protoka zraka preniska, transportirani materijal će se taložiti u cijevi i blokirati je. Stoga je razuman odabir brzine protoka zraka ključan za osiguravanje normalnog rada sustava.
U pneumatskom transportu, odnos između količine trošenja i brzine protoka zraka može se izraziti kao količina trošenja proporcionalna kubu brzine protoka zraka u transportu, odnosno što je veća relativna brzina kada materijal dodiruje stijenku cijevi, to je veći kontaktni tlak koji se stvara, veća je generirana kontaktna frekvencija i veća je brzina trošenja stijenke koljena cijevi. Postoje četiri glavna razloga za trošenje cijevi otpornih na habanje u pneumatskom transportu:
(1) Omjer miješanja. Što je niži omjer miješanja materijala i zraka, to je veće trošenje.
(2) Brzina protoka. Što je veća brzina protoka materijala pomiješanog sa zrakom u cjevovodu, to je veća erozija i trošenje stijenke cijevi.
(3) Svojstva materijala. Što je materijal abrazivniji, to je trošenje jače.
(4) Odabir promjera cijevi i volumena zraka. Ako je odabir neprimjeren, trošenje će se eksponencijalno povećati.
Može se vidjeti da je za produljenje vijeka trajanja cijevi otpornih na habanje za pneumatski transport potrebno uzeti u obzir omjer miješanja transportnih materijala, brzinu protoka, promjer cijevi itd. Samo povećanje tvrdoće i debljine stijenke cijevi nije temeljno rješenje problema.
Vrijeme objave: 22. lipnja 2025.